CARBONE LORRAINE brzdové platničky<br>

CARBONE LORRAINE

Viac ako 100 rokov je Carbone Lorraine odborníkom vo výrobe elektrických komponentov a progresívnych materiálov. Celosvetová skupina Carbone Lorraine patrí stále k špičke na všetkých hlavných svetových trhoch. Napríklad je lídrom vo výrobe kefových zberačov pre elektrické motory a tepelne atnikoróznych vybavení. Je tiež na druhom mieste na svete vo výrobe priemyslových poistiek a tretí vo výrobe magnetov pre automobilové aplikácie.

Využívajúc pokročilé materiály pôsobí divízia brzdových doštičiek v troch hlavných aktivitách:

• Carbon/Carbon brzdové systémy pre letectvo a pretekárske motocykle
• intrované brzdové doštičky pre železničné a priemyslové aplikácie
• Sintrované brzdové doštičky pre motocykle, skútre, snežné skútre a horské bicykle.

Skúsenosti získané z vývoja aplikácií pre letecký a železničný sektor umožnili v roku 1994 CARBONE LORRAINE vývoj materiálov pre motocyklové brzdové systémy. Závodné aktivity v kategórii Endurance a Superbike, ktoré začali v roku 1994 rozšírili sortiment CARBONE LORRAINE. V roku 1996 stačilo 12 tvarov doštičiek na pokrytie celého sortimentu športových motocyklov. Od tej doby sa každý rok objavilo okolo 30 nových tvarov, aby spoločnosť mohla vytvoriť ponuky kompletného sortimentu doštičiek pre všetky druhy motocyklov, skútrov a štvorkoliek a účasť CARBONE LORRAINE sa rozrástla na všetky kategórie a teraz vyvíja produkty pre road, supermoto, off road aj skútre.

 Úzka spolupráca s výrobcami motocyklov a skútrov ako je YAMAHA MOTOR FRANCE, Peugeot alebo MBK, kde je CARBONE LORRAINE dodávateľom originálnych brzdových dielov dokumentuje jeho postavenie na trhu. V sortimente sú tiež doštičky pre snežné skútre, štvorkolky a najnovšie tiež pre horské bicykle.

Vývoj a testovanie brzdových komponentov prebieha na najmodernejších skúšobných dynamometroch. Vlastná výroba začína prípravou brzdovoj zmesi, kovové doštičky sú označené typovými číslami. Lisovanie zmesi prebieha na lisoch s automatickým plnením, výkonom 100 a 200 ton a automatickou kontrolou zdvihu. Proces spekania prebieha pod tlakom v N2H2 atmosfére pri maximálnych teplotách 1200°C s následným prudkým ochladením. Finálne sa doštičky upravujú brúsením a drážkovaním. Celý automatizovaný proces končí balením na špeciálnom baliacom stroji. Kapacita výroby je 2 000 000 párov za rok.

Sortiment

 

S4: pre stredne výkonné road motocykle alebo pre bežné cestovné použitie
A3+/RX3: pre stredne a vysoko výkonné motocykle
SBK5: špeciálne vyvinuté pre Superšport
C43: závodné produkty pre vysokovýkonné motocykle v SBK, ENDURANCE A GP
SM3: nový SUPERMOTO sortiment
X1/X2: špeciálne vyvinuté pre off road motocykle
ATV1: nový sortiment vyvinutýý pre ATV
X43: off road závodné produkty
SC: pre malé skútre do 125cc
Maxi SC: vyvinutý pre moderné výkonné skútre

Road sortiment

Materiál S4
pre predné a zadné brzdy
Určené pre stredne výkonné motocykle alebo pre bežné cestovné použitie

• Sintermetalické doštičky s vysokým obsahom grafitu
• Dlhá životnosť a znížené opotrebenie kotúčov
• Výborná odozva a vysoko progresívny účinok

Materiál RX3
pre zadné brzdy
pre výkonné road motocykle
Superšportovné a závodné použitie

• Vynikajúca vyváženosť medzi brzdnou silou a účinkom
• Dlhá životnosť a znížené opotrebenie kotúča
• veľmi nízky stupeň opotrebenia kotúča aj doštičiek

Použitie s oceľovým alebo liatinovým kotúčom

A3+
pre prednú brzdu
Špeciálne vyvinuté pre vysoko výkonné motocykle:
veľké customy, roadstery, superšporty

• Vysoko výkonné sintermetalické brzdové doštičky
• Dobrá brzdná kapacita vo vysokom zaťažení
• Stály brzdný účinok a minimálna strata výkonu na mokrom povrchu
• Mimoriadna životnosť
• Najmä pre vysoko výkonné motocykle

Použitie s oceľovým kotúčom

SBK5
pre prednú brzdu
Špeciálne vyvinuté pre Superšporty

• Vysoko výkonné sintermetalické doštičky
• Vynikajúci grip
• Vysoký brzdný výkon na suchu aj mokrom povrchu
• Stabilný brzdný účinok bez sklonu k slabnutiu
• Vínimočná životnosť v porovnaní s originálnym osadením
• veľmi nízké opotrebenie kotúča

Použitie s oceľovým kotúčom

C44
pre prednú brzdu
Len pre závodné použitie

• Veľmi dobrý grip, extrémne účinné brzdenie
• Vysoký výkon vo všetkých teplotných režimoch
• Keramický povlak
• Veľmi nízke opotrebenie doštičiek
• Výnimočná životnosť kotúčov v závodnom kontexte

Použitie s oceľovým alebo liatinovým kotúčom

 X1
pre prednú a zadnú brzdu
pre ťažký terén a supercross

• Zmes vyvinutá v spolupráci so špičkovými jazdcami
• Vynikajúca vyváženosť medzi brzdnou silou a účinkom
• Znížené opotrebenie doštičiek

Použitie s oceľovým kotúčom

X2
pre zadnú brzdu
pre mäkký terén (piesok, blato....)

• Špeciálne prispôsobené pre zadný kotúč pre MX a Enduro preteky
• Vynikajúca vyváženosť medzi brzdnou silou a účinkom
• Znížené opotrebenie doštičiek

Použitie s oceľovým kotúčom

X43
pre zadnú brzdu
Len pre závodné použitie

• Špeciálne vyvinuté v spolupráci so špičkovými jazdcami
• Vysoko výkonné sintermetalické doštičky
• Vynikajúca vyváženosť medzi brzdnou silou a účinkom
• Veľmi dobrá trvanlivosť v blate a piesku

Použitie s oceľovým kotúčom

ATV1
pre prednú a zadnú brzdu
pre off road použitie

• Špeciálne vyvinuté pre použitie na štvorkolkách
• Veľmi dobrá brzdná kapacita na všetkých typoch závodných tratí
• Vysoká účinnosť na mokrom povrchu
• Stabilný brzdný účinok bez slabnutia a nízke opotrebovanie kotúča

Použitie s oceľovým kotúčom

SC -125
pre zadnú brzdu
Sintermetalické doštičky vyvinuté pre ľahké skútre do 125 ccm

• Veľmi dobrý pomer kvalita /cena
• Dobrá brzdná kapacita vo vysokom zaťažení
• Stabilný brzdný účinok, minimálna strata efektivity na mokrom povrchu
• Znamenitá životnosť a nízke opotrebovanie kotúča
• Znížená hlučnosť pri brzdení

Použitie s oceľovým kotúčom

MSC 125 and+
pre prednú aj zadnú brzdu
Sintermetalické doštičky vyvinuté špeciálne pre Maxi skútre

• veľmi dobrý pomer kvalita /cena
• Dobrá brzdná kapacita vo vysokom zaťažení
• Stabilný brzdný účinok, minimálna strata efektivity na mokrom povrchu
• Nízke opotrebovanie disku a brzdových doštičiek
• Znížená hlučnosť pri brzdení

Viac na www.carbonelorraine-moto.com